TR4K - Patentovaný vnitřní tlumič řízení 4K, barva oranžová

Co je to inerciální tlumič řízení?
Vnitřní tlumič řízení 4K Parti Speciali je založen na principu inerciální hmotnosti a dynamice oscilačních systémů.

Když řídítka procházejí úhlovým zrychlením nebo motocykl dosává podélný impuls (naklánění), vnitřní hmotnost tělesa tlumiče má tendenci udržovat svůj klidový stav (zákon setrvačnosti). Tato setrvačnost vytváří reakční moment, který brání rychlému pohybu, čímž snižuje amplitudu kmitání.

Chování systému ovlivňují dva klíčové parametry:

Práh zrychlení

Zařízení zasahuje znatelně jen nad určitou úroveň napětí, čímž se za normálních podmínek vyhýbá stálému odporu na řídítkách, typickému pro běžné tlumiče řízení,

Co je to inerciální tlumič řízení?
Inerciální tlumič řízení 4K Parti Speciali je založen na principu inerciální hmotnosti a dynamice oscilačních systémů.

Když řídítka procházejí úhlovým zrychlením nebo motocykl přijímá podélný impuls (naklánění), vnitřní hmotnost má tendenci udržovat svůj klidový stav (zákon setrvačnosti). Tato setrvačnost vytváří reakční moment, který brání rychlému pohybu, čímž snižuje amplitudu kmitání.

Chování systému ovlivňují dva klíčové parametry:

Práh zrychlení

Zařízení zasahuje znatelně jen nad určitou úroveň napětí, čímž se za normálních podmínek vyhýbá stálému odporu na řídítkách.

Přirozená frekvence systému motocykl-tlumič

Zařízení je nejúčinnější při excitačních frekvencích blízkých jeho vlastní frekvenci.

Speciální nastavení umožňuje upravit dynamickou odezvu - přizpůsobit frekvenci zásahůdo řízení terénu a jízdnímu stylu.

Po instalaci tlumiče jsou rychlé oscilace řízení a dynamika otáčení vidle tlumeny díky reakčnímu momentu generovanému inerciální hmotou, která působí jako dynamický filtr. Bez zařízení jsou tyto napětí plně přenášeny na jezdce, což zvyšuje únavu a snižuje přesnost řízení.

Tlumení je nejúčinnější při excitačních frekvencích blízkých vlastní frekvenci tlumiče.

Speciální nastavení umožňuje upravit dynamickou odezvu, přizpůsobit frekvenci zásahů terénu a jízdní disciplíně.

Po instalaci zařízení jsou rychlé oscilace řízení a pohyby vidle tlumeny díky reakčnímu momentu generovanému inerciální hmotou, která působí jako dynamický filtr. Bez tlumiče jsou tyto síly plně přenášeny na jezdce, což zvyšuje únavu a snižuje přesnost řízení.

Dodávka obsahuje jeden levý a jeden pravý tlumič TR4K s víčky ve zvolené barvě

 

KOMATIBILITA:
Enduro / Cross / Supermotard - jednoválcové motocykly
Pro KTM 690, Husqvarna 701 and GasGas 700  je ověřená kompatibilita pouze s rally věží 4K (není možné použít se sériovým světlem)
Vnější průměr vidle v rozsahu 54mm až 58mm
Výrobce upozorňuje na možnou nekompatibilitu s velkými nádržemi různých výrobců (možnost kolize v úvrati).  V tomto případě je nutno ověřit rozměry dle nákresů. 

Verze pro dvouválce (např. Yamaha Tenere) je ve vývoji

Montáž:
Montáž trvá 5 minut a tlumič se instaluje mezi horní a dolní brejle vidlí.  Tlumič je k noze vidle našroubovaný pomocí kroužku dvěma šrouby M5. Není nutné rozebírat vidlice ani jiné součástky pro instalaci.

Tlumí pohyby motocyklu a snižuje napětí přenášené na jezdce. Je účinný na rotační pohyby řízení a na naklápění motocyklu jako takového. 

Řídítka jsou volná při běžné jízdě ale neuvěřitelně zlepšuje stabilitu když je terén náročný! Cítíš to jen tehdy, když to potřebuješ!

Zvláště účinné při brzdění, nájezdu do zatáček a projíždění zatáčkou. Ohromí vás, když se pustíte do koleje na plný plyn s úplnou kontrolou řídítek.

Integrované nastavení umožňuje tlumič rychle a efektivně doladit podle potřeby

Snižuje únavu a zlepšuje ovladatelnost, aniž by omezil citlivost řízení. Výsledek? Menší namáhání rukou, zvýšený zážitek z jízdy a maximální bezpečnost

Díky univerzální instalaci můžete tlumič přemontovat z jednoho motocyklu na druhé během několika minut

Navržen tak, aby nevyžadoval pravidelnou údržbu! Díky své konstrukci z leteckého hliníku je prakticky nezničitelný

Tlumič obdržel patentovou certifikaci koncem roku 2025. Záruka toho, že kupujete kvalitní originální výrobek od italského výrobce.

Rychle a intuitivně se upevní pod horní brejle motocyklu pomocí imbusového klíče o průměru 4 mm za pouhých 10 minut. Vhodné pro průměry vidlic od 54 mm do 58 mm

Nastavení se rychle upravuje a funguje jako hlavní nastavení. Umožňuje vám zvolit úroveň zásahu tlumiče do systému, přizpůsobit ho různým terénním podmínkám a vašemu stylu jízdy

Inerciální tlumič řízení 4K Parti Speciali byl vyvinut a vyladěn díky vnitřní kalibraci vyvinuté za pomoci 9-osého akcelerometru instalovaného na řídítkách testovaného motocyklu.

Data sbíraná numericky během měsíců testování se přeložily dle pocitů stability a kontroly jezdců, které jsou snadno vnímané během jízdy, což nám umožňuje vyvinout přesě cílené a účinné kalibrace tlumení pro nejrůznější styly jízdy a terény.