Sargent sedlo pro BMW R nine T, 2014+, hnědá kůže Retro Plated Tan, příčné prošívání

SEDLA SARGENT
BMW RNineT 2014+
Sedla jsou již tradičně vyvinutá pomocí nejnovějších metod počítačového modelování, s využitím precizních výrobních postupů z nejlepších materiálů. Každé sedlo řady World Sport využívá platformu (základní desku) navrženou a perfektně vyrobenou podle finálního tvaru sedla - nevyužívají se upravené nebo dokonce původní desky originálních sedel. Základní desky jsou lisované z materiálu PolyTec a jsou mnohem lehčí a pevnější.

Pánev sedla z materiálu PolyTecII.
Rozšířený tvar a materiál výplně výrazně zlepšují boční podporu a výrazně pomáhají rozložit tlak na větší plochu.
Technologie zónového tlumení zahrnuje vnitřní středový tunel, který pomáhá odstranit tlak ve střední části sedla a speciální vnitřní vrstvy, které absorbují vibrační špičky.
Nový tvar základové desky je o 20% širší v zadní části ve srovnání s originálním sedlem a s podporou výplně v kritických místech radikálně zlepšuje komfort zejména na dlouhých cestách.

Nepoužíváme gel!
Ano, sedla Sargent nabízí vysokou míru komfortu a tlumení otřesů bez použití gelu, který způsobuje akumulaci tepla, nepodepírá páteř a zvyšuje hmotnost sedla. A nemluvě o odlišných vlastnostech v horku a v zimě. Gel je prostě překonaná záležitost již řadu let. Sargent používá vlastní materiál Super Atomic Cell - který má ideální poměr tuhosti i poddajnosti, absorbuje vibrace a nabízí maximální komfort pro dlouhé cesty a absolutně nenasáká vodu ani při ponoření pod hladinu.

Všechna sedla World Sport jsou potažená materiály, které jsou odolné proti vodě (dokonce i slané vodě), jsou UV stabilní (neblednou ani po řadě sezón na prudkém slunci) a jsou ručně sešívané na pěnovou výplň Super Cell s proměnnou denzitou (tuhostí výplně). Jsou prakticky bezúdržbové.

Rozšířený tvar a materiál výplně výrazně zlepšují boční podporu a výrazně pomáhají rozložit tlak na větší plochu.
Technologie zónového tlumení zahrnuje vnitřní středový tunel, který pomáhá odstranit tlak ve střední části sedla a speciální vnitřní vrstvy, které absorbují vibrační špičky.
Design a konstrukce pro dosažení minimální hmotnosti a maximální přesnosti
Nový tvar základové desky s podporou výplně v kritických místech radikálně zlepšuje komfort zejména na dlouhých cestách.

Výška sedla odpovídá přibližně sériovému sedlu ale díky jinému tvaru může být odlišné došlápnutí na zem. Doporučujeme vyzkoušet!

Informujte se na možnost výroby a dodávky dalších doplňků - například zádových opěrek: