MOTOZ Tractinator GPS TL

Pneumatiky MOTOZ se používají na australském a americkém trhu již od roku 2007. V Evropě je zná jen úzká skupina jezdců a to zejména na ostrá endura. Motoz ale v posledních letech vyvíjel speciální pneumatiky určené pro velká cestovní endura, které odstraní typické problémy běžně prodávaných pneumatik zavedených značek. Typicky malý nájezd (často pod 5000km) a kompromisní trakci v terénu. Vývojáři a testovací jezdci Motoz jsou jedni a ti samí lidé - jsou to fandové, pro které je jejich práce i zábavou a milují jízdu v terénu. Chtějí vyrábět lepší pneumatiky (s lepším poměrem silnice/terén) pro nejrůznější podmínky a nejrůznější typy cestování. Vlastní (soukromě vlastněný) výrobní závod mají v Thajsku a výroba běží pod certifikací kvality ISO9001. Motoz používá kvalitní směsi s vysokým podílem přírodní gumy. Směsi jsou unikátní, výrazně výrobně dražší než u běžně prodávaných pneumatik. Cílem je dosáhnout vysoké životnosti.

Pneumatiky Motoz mají unikátní design vzorku. Již před mnoha lety si Motoz nechal zaregistrovat vzorek Terrapactor®, který stlačuje půdu do šípovitých útvarů a zvyšuje trakci odhozem těchto kousků za pneumatiku. Konstrukce pneumatik je vždy navržena specificky pro konkrétní účel - pro konkrétní typ ježdění. To se týká i pevnosti a počtu vrstev běhounu. Řada pneumatik Tractinator® má nejvyšší možnou výdrž při super náročném použití (nejnáročnější výpravy) s unikátním zesílením bočních stěn a běhounu pro minimalizaci defektů. Řada Terrapactor® je lehčí a hlavním cílem je maximální trakce pro sportovní použití. Hybridní řada slučuje vlastnosti všech konstrukcí pro maximální univerzálnost

TRACTINATOR® GPS Řada Tractinator® GPS je určená pro dálkové cestovatele, kteří nejezdí jen po silnici ale s vysokým podílem jízdy v terénu a ve všech podmínkách a s vysokou zátěží. Vysoký nájezd, solidní trakce a naprosto hladký přechod mezi jízdou po silnici a v terénu. To jsou pneumatiky Tractinator GPS. Pneumatiky se dají použít jako univerzály 50/50 (poměr terén a silnice) nebo převážně offroad s přejezdy po silnici - podle toho, v jakém směru se nasadí na ráfek! Ve směru označeném 50/50 se pneumatiky chová jako klasická "adventure" pneumatika se snadným překlápěním v zatáčkách bez typického nepříjemného efektu přepadnutí přes hranu špuntů. Ve směru označeném offroad je v akci agresivnější linie špuntů ve směru jízdy a jejich tvarování zlepšuje trakci v zatáčkách na šotolině. A pneumatiky jsou o 25% pevnější než jiné adventure pneu na trhu, mají vyšší výšku vzorku a výrazně vyšší nájezd kilometrů.
Jsou to pneumatiky s průběžným středovým pásem, se kterým je potřeba se naučit jezdit ale díky němu má pneu tak vysokou životnost a zvládne jakokoliv cestu i s maximálně přetíženou motorkou kamkoliv na světě.

Technické údaje:

Přední pneumatika pro cestovní endura
Bezdušové

Rozměr: 90-90 R21
Rychlostní index: 54T
Ráfek: 2.15"
Vnější průměr: 695mm Celková šířka: 96mm Výška vzorku: 7,25mm

Rozměr: 110-80 R19
Rychlostní index: 59T
Ráfek: 2.5" (alternativa 2.15")
Vnější průměr: 659mm Celková šířka: 109mm Výška vzorku: 8mm

Rozměr: 120-70 R19
Rychlostní index: 60Q
Ráfek: 3.5"
Vnější průměr: 652mm Celková šířka: 118mm Výška vzorku: 10mm

Technické údaje:
Zadní pneumatika pro cestovní endura
Bezdušové

Rozměr: 130-80 R17
Rychlostní index: 65T
Ráfek: 3,0"
Vnější průměr: 640 mm Celková šířka: 142 mm Výška vzorku: 12.5 mm

Rozměr: 140-80 R18
Rychlostní index: 70T
Ráfek: 3.5" (možnost i 3" a 2,5")
Vnější průměr: 681mm Celková šířka: 156mm Výška vzorku: 12,5mm

Rozměr: 150-70 R17
Rychlostní index: 69T
Ráfek: 4.25" (možnost i 4.5")
Vnější průměr: 642mm Celková šířka: 166mm Výška vzorku: 12,5mm

Rozměr: 170-60 R17
Rychlostní index: 72Q
Ráfek: 4.5" (možnost i 5" a 5,5")
Vnější průměr: 637mm Celková šířka: 172mm Výška vzorku: 15,5mm